La pretemporada de MotoGP levanta el telón


El circuito malayo de Sepang ha vivido la primera jornada de tests de MotoGP de 2013, una de las más largas de los últimos años ya que podría contar con hasta 14 días para algunos equipos. En la primera sesión de entrenamientos únicamente participaron los equipos que durante la nueva temporada usarán la centralita electrónica estándar de Magneti Marelli (Forward Racing, Avintia y Ioda).

Tras dar únicamente 41 vueltas entre todos, el piloto más rápido ha sido el italiano Danilo Petrucci (Ioda). Petrucci fue el más rápido en salir a pista, cuando todavía no había transcurrido la primera hora, mientras que Barberá (Avintia) fue más remolón y se esperó al mediodía. Para el italiano, el mejor tiempo fue de 2.06.841 tras 27 vueltas, lejos del 2.00.334 que marcó Jorge Lorenzo en la clasificación del GP de Malasia de 2012 y de su propio 2.04.726.

Héctor Barberá (Avintia) sobre la nueva CRT que llevará en 2013 en MotoGP

Héctor Barberá (Avintia) sobre la nueva CRT que llevará en 2013 en MotoGP

Hiroshi Aoyama (Avintia) ha terminado segundo, con un registro inservible (2.12.062) tras nueve vueltas a la pista malaya, mientras que su compañero, el español Héctor Barberá, ha sido tercero y figura como el primer piloto sin tiempo junto con Colin Edwards (Forward Racing), que sólo ha dado una vuelta. Los pilotos de Avintia han sufrido problemas de electrónica en su FTR-Kawasaki, además de los problemas físicos que arrastra en su muñeca el japonés, que volverá mañana a probarse.

Además, estaban presentes en Sepang, aunque no salieron a probar, el otro piloto del Forward Racing Claudio Corti, que tuvo que esperar igual que Edwards durante todo el día a que montaran la moto, y el checo recién llegado a MotoGP Lukas Pesek (Ioda).

Calendario de tests

En un principio, los tests empezaban el 5 de febrero con tres jornadas en el circuito malayo de Sepang, entre el día 5 y el 7. Sin embargo, se añadieron dos días más, del 3 al 4 de febrero, exclusivamente para que los equipos CRT que montarán la nueva centralita electrónica de Magneti Marelli puedan probarla.

Además, del 12 al 14 de marzo, los pilotos de HRC -Dani Pedrosa y Marc Márquez- probarán el nuevo circuito de Austin (Texas), que se estrena este año en el Mundial, y es posible que se unan más equipos a estas pruebas.

Los pilotos de MotoGP contarán con dos tandas de entrenamientos más: entre el 26 y el 28 en Sepang, y las tres última en Jerez, entre el 15 y el 17 de marzo. Por su parte, las motos de Moto3 y Moto2 probarán en Cheste (del 12 al 14 de febrero) y en Jerez, en dos sesiones más de tres días (del 19 al 21 de febrero y del 11 al 13 de marzo).

Calendario de tests de pretemporada:

3-4 de febrero                  MotoGP CRT     Sepang

5-7 de febrero                  MotoGP              Sepang

12-14 de febrero             Moto2-Moto3  Circuit Ricardo Tormo

19-21 de febrero             Moto2-Moto3  Jerez

26-28 de febrero             MotoGP              Sepang

11-13 de marzo                Moto2-Moto3  Jerez

12-14 de marzo                HRC                       Austin

15-17 de marzo                MotoGP              Jerez

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Para más información:

La pretemporada de MotoGP empieza el 3 de febrero

Pilotos de MotoGP

Calendario de MotoGP

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Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

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