Pol Espargaró, segundo en Qatar, se rompe la clavícula


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

(Tiempos completos)

Pintaba bien el día para Pol Espargaró después de una interesante simulación de carrera en el segundo día de tests de Qatar pero, cuando era segundo de la general y a falta de pocos minutos para concluir el último test de pretemporada de MotoGP, se ha ido al suelo y se ha fracturado la clavícula izquierda.

A falta de dos semanas exactas para el comienzo del Mundial, la fractura llega en el peor momento posible. Además lo hace en un día en el que los dos Espargaró se iban a llevar los titulares de la jornada al situarse primero y segundo y ser los únicos que han bajado de 1.55 en el circuito de Qatar.

El piloto del Yamaha Tech 3 se encontraba inmerso en una simulación de carrera en la cual iba por la vuelta número 19 de las 22 que tiene el Gran Premio de Qatar. Según explica la organización de MotoGP, el acidente se debe a que Espargaró ha accionado el punto muerto de la moto en vez de la primera marcha, lo que le ha llevado directo a la grava. Pol será operado seguramente mañana por la tarde en Barcelona.

Pol Espargaró llega a MotoGP para dar guerra

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En cuanto a los tests en sí, Aleix ha sido, de los dos, el que más rápido ha rodado (1.54.874), seguido a 33 milésimas por Pol. Aleix al menos puede estar contento: su ritmo durante la simulación de carrera, y a pesar de que es imposible comparar la carrera de 2013 con la jornada de tests, era 0,068 milésimas más rápido que el de Lorenzo en el Gran Premio de la temporada pasada. Espargaró, además, ha rodado con el neumático duro en vez de con el extrablando del que disponen las Open.

“Estoy contento, ha sido una jornada muy positiva. He conseguido un tiempo óptimo a una vuelta pero también en la simulación de carrera hemos recogido buenos datos. He estado en los tiempos que logró Lorenzo en la carrera el año pasado y esto me hace estar confiado para la carrera de Qatar”, ha indicado el mayor de los Espargaró.

Detrás quedaba ya la Yamaha satélite de Smith y las dos Hondas satélites de Bradl y Bautista, todas en tres décimas y media y siempre por delante de las Ducati.

El piloto del Aspar Team Nicky Hayden ha terminado la pretemporada como el piloto más rápido sobre una Honda Open, a 1,3 segundos de Espargaró y más de siete décimas por delante del siguiente, Scott Redding. Por su parte, el otro español presente en Qatar, Héctor Barberá, ha terminado undécimo a 2,2 segundos del primero, su mejor resultado en este invierno.

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Para más información:

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