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En MotoGP, 2015 se diferencia poco de 2014


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

Cambia el año pero pocas cosas cambian en la parrilla de MotoGP. Si bien la llegada de Suzuki y Aprilia ha aumentado a diez las motos oficiales, en cabeza sigue el mismo de siempre, Marc Márquez, con un tiempo sólo 76 milésimas más rápido que el de su compañero de equipo, Dani Pedrosa, en el único libre del primer día del Gran Premio de Qatar.

Tercero es, y esto sí que es novedad, Aleix Espargaró a bordo de la Suzuki, a solo 0,404 segundos de Márquez y por delante de la Yamaha de Jorge Lorenzo (+0.417). Crutchlow, Petrucci (con la Ducati satélite), Dovizioso, Hernández, Rossi y Iannone cierran el top 10 en el que se dan cita tres Honda, cuatro Ducati, dos Yamaha y una Suzuki.

Marc Márquez (Honda) en los tests de MotoGP en Qatar

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Márquez se mete entre las Ducati en Qatar


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

Poco a poco las cosas van volviendo a su cauce en los tests de Qatar después de la jornada poco habitual de ayer. Si bien Andrea Dovizioso ha vuelto a dejar a la Ducati en cabeza, además siendo el único que ha bajado de 1’55, Márquez ya se ha inmiscuido en la segunda posición entre los dos pilotos italianos de Ducati, que hoy han montado unos alerones en la moto similares a los que llevaban hace años. Y todo ello, dicen, sin el neumático blando.

Además, justo detrás de los tres primeros, destacados del resto, están Jorge Lorenzo, Valentino Rossi y Dani Pedrosa, a alrededor de seis décimas del mejor tiempo. El nueve veces campeón del mundo criticó ayer la apuesta de MotoGP por darle ventajas a Ducati y compañía y no parece muy contento con esta nueva situación que se está viviendo en Qatar.

Valentino Rossi (Yamaha) en los tests de MotoGP en Qatar

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Ducati y Aleix Espargaró aprovechan su neumático blando en Qatar


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

No es habitual ver una clasificación de MotoGP con las dos Ducati oficiales en cabeza y con la Suzuki de Aleix Espargaró cuarta, sólo con Marc Márquez entre ellos. La noche del circuito de Qatar ha deparado eso, un resultado poco habitual pero que se entiende mejor con la facilidad con la que pueden lograr los tiempos estas motos con el neumático blando que pueden llevar ambas fábricas.

Andrea Iannone ha sido el más rápido del día, con un tiempo de 1.55.265, por delante de su compañero de equipo Andrea Dovizioso y de un Marc Márquez que ha terminado tercero, a casi tres décimas de Iannone y solo décima y media por delante de Espargaró.

Aleix Espargaró, cuarto con la Suzuki en el primer día de tests en Qatar

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Márquez sigue primero en unos tests de MotoGP más igualados


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

Sólo dos de los seis días de pruebas de la categoría de MotoGP han visto un resultado diferente al de hoy. Sólo Lorenzo y Rossi han podido arrebatar a Márquez, en una jornada cada uno, el honor de terminar en la primera posición en los entrenamientos de Sepang. Hoy no ha sido uno de esos días ya que el piloto español ha terminado tres décimas por delante de su compatriota Jorge Lorenzo.

 

Uno de los mejores detalles del final de estos tests es el orden de las motos en la general: Honda, Yamaha, Honda, Ducati, Yamaha, Yamaha, Honda, Ducati, Suzuki, Ducati. No hay una clara dominadora entre ellas, con tres Honda, tres Yamaha y tres Ducati entre las diez primeras con la Suzuki de Aleix Espargaró en la novena posición.

Marc Márquez en los primeros tests de MotoGP 2015 en Sepang

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Valentino Rossi lidera un día pasado por agua en Sepang


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

El italiano Valentino Rossi ha terminado como el más rápido en la primera jornada de los segundos tests de pretemporada de MotoGP, celebrada en el circuito malayo de Sepang, en el que la lluvia ha interrumpido el trabajo de los pilotos a falta de un par de horas para terminar la sesión. El tiempo de Rossi, de 2’00.414, es sólo una décima y media superior al mejor tiempo que logró Marc Márquez en la primera jornada de los primeros tests.

 

Tras él, toda una armada de pilotos españoles, copan las cinco siguientes posiciones: Dani Pedrosa (Honda), Pol Espargaró (Yamaha), Aleix Espargaró (Suzuki), Jorge Lorenzo (Yamaha) y Marc Márquez (Honda). Solo seis décimas separan a estos cinco pilotos, siete décimas si contamos a Rossi. Son resultados distorsionados porque la lluvia puede haber arruinado parte de los planes de algunos de ellos, pero es sorprendente ver al mayor de los Espargaró en la cuarta plaza en el que es su séptimo día sobre la Suzuki.

 

Valentino Rossi en los primeros tests de MotoGP 2015 en Sepang

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Márquez, o la vuelta más rápida jamás dada a Sepang


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

“Podría ser más rápido, cometí fallos en algunas curvas”, ha explicado Marc Márquez al término de los entrenamientos de pretemporada de MotoGP disputados estos días en Sepang. Pese a ello, el piloto de Honda se va con un tiempo de 1’58.867, la mejor vuelta nunca dada a este circuito con una MotoGP, algo que le ha hecho sonreír.

El español ha mejorado 1,3 segundos su mejor registro de ayer y casi siete décimas en comparación con su mejor crono de hace ahora justo un año. Por detrás sólo se ha podido acercar Dani Pedrosa, que se ha quedado a un suspiro de poder bajar de 1’59 (1’59.006).

Marc Márquez en los primeros tests de MotoGP 2015 en Sepang

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Márquez lidera en 2015 con Yamaha más cerca


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

Llevaban mucho tiempo sin salir las motos a la pista, desde noviembre cuando se cerró el Mundial en Cheste, pero casi todo sigue igual en MotoGP. Marc Márquez ha terminado con el mejor tiempo del día la primera jornada de entrenamientos en Sepang por delante de Valentino Rossi, aunque este lideraba la tabla de tiempos hasta la penúltima vuelta.

Márquez, en una última tanda de tres vueltas, ha rebajado su tiempo de 2.01.010 al definitivo 2.00.262, dejando así segundo y tercero a Valentino Rossi (+0.118) y Jorge Lorenzo (+0.259). Pedrosa sólo ha podido terminar quinto, una décima por detrás de Andrea Dovizioso.

Marc Márquez el día de la presentación de la Honda RC213V para 2015

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