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Repsol Honda: 20 años, 10 mundiales, 124 victorias…


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

El binomio Repsol Honda cumple en 2014 su vigésima temporada con unos números envidiables: 10 mundiales, 124 victorias en Grandes Premios y un total de 338 podios. La vinculación más duradera en la historia del Mundial de Motociclismo entre un patrocinador y un fabricante ha dado muchos frutos deportivos.

Mick Doohan (1995-1998), Álex Crivillé (1999), Valentino Rossi (2002-2003), Nicky Hayden (2006), Casey Stoner (2011) y Marc Márquez (2013) son el ejemplo claro de ello. Sus motos, al igual que Dani Pedrosa y Marc Márquez, formaron parte del escenario de la celebración de un dúo que ha sumado la mitad de los títulos que se han celebrado desde que se unieran, allá por febrero de 1995.

Mick Doohan fue campeón con Repsol Honda en 1995-1998

Mick Doohan fue campeón con Repsol Honda en 1995-1998

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Casey Stoner termina decimoctavo en su primer año con los V8


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

El australiano Casey Stoner, campeón de MotoGP en 2007 y 2011, ha cerrado su primera y por ahora única temporada sobre vehículos de cuatro ruedas en la decimoctava posición de la general. Stoner completa así su debut en los V8 australianos, dentro de las Dunlop Series, en una posición poco habitual para él, a 1.068 puntos del líder y con 704 puntos en su casillero.

Tras terminar tercero en su última temporada en MotoGP y haber anunciado con meses de antelación su retirada, Stoner anunció su compromiso por un año con el equipo Triple Eigth Racing Engineering, uno de los mejores equipos que podría encontrar. Pero las cosas no han ido como se esperaba. “Honestamente, no esperaba grandes resultados este año. Estaba para divertirme, sólo quería disfrutar el campeonato”, explica sin embargo Stoner.

Casey Stoner debutó este fin de semana en las V8 Dunlop Series en Clipsal

Casey Stoner en su debut en las V8 Dunlop Series en Clipsal

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Rossi: “Creo que Stoner volverá”


A Stoner le costó nueve meses volver a subirse a una moto después de su “retirada” y Rossi cree que es una señal. “Estoy seguro de que las ganas de volver a la pista las tiene, y si sucediera, y esta es solo una idea mía, el del año que viene sería un campeonato de un nivel altísimo. Se podría comparar al Mundial de 500 de los ochenta”, ha indicado, según recoge GPOne.

“Pensaba que después de todo lo que dijo, no volvería antes de dos o tres años y ahora ya está aquí. No creo que Stoner haya aceptado la invitación de Honda así como así, si Honda organiza unas pruebas así no creo que acaben ahí”, ha añadido el italiano, según recoge InfoMotoGP.

Casey Stoner no se plantea hacer un 'wild card' en 2013

Casey Stoner no se plantea hacer un ‘wild card’ en 2013

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Stoner: “No estoy planeando hacer un wild card”


El australiano Casey Stoner por fin se ha podido subir a la Honda RC213V más de seis vueltas, todo lo que pudo hacer en un primer día con lluvia. En la segunda jornada de tests en el circuito de Motegi, el ex campeón del mundo de MotoGP ha profundizado en el desarrollo de la Honda de 2014 y la Honda ‘carreras cliente’ que pondrá la marca japonesa en la pista el año que viene para equipos como el de Gresini. Un total de 47 vueltas han valido para completar el programa de pruebas: primero unos pequeños detalles en la moto de 2013 y por la tarde la moto de 2014.

“El día 2 ha sido mucho mejor, con un tiempo muy caluroso pero con una buena cantidad de tiempo en pista. Es agradable estar otra vez encima de una de estas bestias”, ha indicado el dos veces campeón del mundo en su cuenta de Twitter.

“Hemos tenido un día productivo en general. Ha sido bonito volver a ver al equipo, aunque no estábamos todos. Ha estado bien volver a la moto después de nueve meses, estoy feliz con cómo ha ido el test pero no ha cambiado mi mentalidad con respecto a hacer un ‘wild card’, no es algo que esté planeando”, ha indicado.

 

Casey Stoner ha vuelto a subirse a la Honda en Motegi (Japón)

Casey Stoner ha vuelto a subirse a la Honda en Motegi (Japón)

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Casey Stoner termina quinto en su mejor carrera en coches


(Twitter: @vila1988)

Casey Stoner ha cerrado en Ipswich su mejor fin de semana de carreras al lograr una quinta plaza en la tercera carrera de esta cita. Además, el australiano terminó decimoséptimo y undécimo en las otras dos mangas, consiguiendo acabar así por primera vez las tres carreras entre los veinte primeros.

 

En su primer año sobre cuatro ruedas, y en un momento en el que se ha anunciado que volverá a subirse a la Honda RC213V para dos jornadas de test, Stoner ha cerrado bocas con su mejor resultado histórico en su cuarto fin de semana en las Dunlop Series, cantera de las V8 Supercars Series.

 

Casey Stoner sigue centrado en su primera temporada en los V8

Casey Stoner sigue centrado en su primera temporada en los V8

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Stoner volverá a subirse a una Honda en agosto


(Twitter: @vila1988)

Casey Stoner volverá a subirse a una MotoGP en menos de un mes. El piloto australiano probará la Honda RC213V los próximos 6 y 7 de agosto en el circuito japonés de Motegi, según anuncia MCN News. Stoner dejó su Honda el pasado 11 de noviembre en Valencia y  había aguantado casi nueve meses sin subirse a ella.

“Han pasado casi 7 meses desde Valencia y todavía estoy feliz y cómodo con la decisión que tomé de dejar de competir. A veces echo de menos mi RCV, así que estoy feliz de que HRC me pidiese que hiciera algunas pruebas en Motegi este año. Esto me permitirá disfrutar de lo que echo de menos: montar una moto de MotoGP. Estoy deseando llegar a la moto y ver cómo ha cambiado desde el año pasado y me gustaría dar las gracias a Honda por esta oportunidad”, ha señalado Stoner en un comunicado de Honda.

La experiencia de Stoner ayudará en el desarrollo de la Honda de 2014, una moto que le hizo campeón en 2011. Además, colaborará asimismo en el desarollo de la Honda ‘production’ de 1000 cc que estará a disposición de diferentes equipos en 2014.

Stoner Honda HRC RC213V 2013 Japón Motegi Japan

Stoner volverá a subirse a la Honda RC213V en Japón el 6 y 7 de agosto para un test

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Cinco años del mejor momento en el Sacacorchos


(Twitter: @vila1988)

El ‘Sacacorchos’ es una de las curvas más reconocibles del campeonato de MotoGP, quizá la más reconocida. Lleva desde 2005 en el Mundial (después de una etapa entre 1988 y 1994), aunque se doctoró hace hoy justo cinco años, con un adelantamiento de Valentino Rossi a Casey Stoner que los aficionados del motociclismo guardarán para siempre. [Vídeo resumen de la carrera y el adelantamiento]

El Sacacorchos, nombre que recibe en Laguna Seca la doble curva enlazada en pendiente, ciega, y con un desnivel del 25%, a la que se llega a 250km/h para frenar hasta los 80km/h y cambiar el reparto de pesos del cuerpo y moto en menos de un segundo, protagonizó la carrera de 2008.

Valentino Rossi Casey Stoner sacacorchos Laguna Seca 2008

Valentino Rossi ganó la carrera de Laguna Seca 2008 tras un adelantamiento a Casey Stoner en el sacacorchos

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