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Domenicali dimite, entra Marco Mattiacci en Ferrari


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

Stefano Domenicali ha dejado el puesto de director de la gestión deportiva de Ferrari, que ahora pasa a manos de Marco Mattiacci, actual presidente y administrador delegado de Ferrari Norte America.

Domenicali, en una carta abierta en la web de Ferrari, ha asumido “la responsabilidad de la situación” que está viviendo actualmente Ferrari, que lleva por ejemplo menos de la tercera parte de los puntos que tiene Mercedes en el Mundial de constructores. 

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Red Bull pagará 4 millones de dólares de inscripción a la Fórmula 1


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

El cuarto campeonato del mundo de constructores consecutivo le va a costar un pequeño disgusto a Red Bull. El título de 2013, conseguido tras sumar 596 puntos, le supondrá a Red Bull una inscripción para el campeonato de 2014 de más de cuatro millones de dólares. La escudería de Sebastian Vettel pagará la cuarta parte del total que desembolsen los once equipos de Fórmula 1 por poder competir la próxima temporada.

 

Los 4,076 millones de dólares que pagará la marca austriaca son solo una pequeña parte de los casi 16 millones de dólares que recibirá la FIA por la nueva temporada. El siguiente equipo con el bolsillo más perjudicado será, obviamente, el segundo clasificado del Mundial de constructores, Mercedes, con un desemboslo de 2,3 millones, seguido por los 2,2 millones de Ferrari o los 2 millones de Lotus.

 

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Ni Superman puede ganar sin un coche competitivo


Kimi Raikkonen volverá a Ferrari después de una etapa de tres temporadas allí –entre 2007 y 2009, con nueve victorias y un título de campeón- para competir otra vez con la escudería italiana por dos temporadas más al menos. De este modo, Ferrari contará por primera vez desde 1953 (Ascari y Farina) con una pareja de campeones del mundo.

Pese a  conseguir formar una pareja de esa importancia, Stefano Domenicali, director deportivo de Ferrari, es consciente de que “ni Superman puede ganar sin un coche competitivo” y mantiene en una entrevista en la web de Ferrari que “la prioridad es siempre la misma, poner a disposición  de nuestros pilotos un monoplaza que pueda luchar siempre por el liderato”.

“Cuando se cambia se hace siempre para intentar mejorar y este es el objetivo que queremos conseguir devolviendo a Maranello a un piloto lleno de gran experiencia, talento y determinación como Kimi. Hemos empezado desde hace un par de años un intenso programa de renovación en todos los niveles (estructural, organizacional, método de trabajo) y hemos rellenado ahora otra casilla, fundamental, en el mosaico del futuro de Ferrari”, ha añadido el italiano.

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Hamilton suma siete años seguidos ganando en F1


Este es el resumen de estadísticas del Gran Premio de Hungría, décimo de la temporada 2013 de Fórmula 1, que ha terminado con la victoria de Lewis Hamilton, los podios de Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel y la quinta posición de Fernando Alonso.

Victoria de Hamilton:

El inglés Lewis Hamilton consiguió en Hungría su victoria número 22, que le empata a su compatriota Damon Hill en la decimosegunda posición de la clasificación histórica. Además, su triunfo supone el primer triunfo de un piloto británico para Mercedes desde que en 1955 lo hiciera Sir Stirling Moss.

Con este triunfo, ya han pasado más de seis años desde su primera victoria, en Canadá 2007. Sólo 23 pilotos han pasado más tiempo entre su primera y su última victoria en la Fórmula 1. Además, la primera vez que sube a lo más alto del podio este año supone que lleva siete temporadas seguidas ganando (consigue entre dos y cinco victorias anuales). Es el piloto en activo cuya racha de años consecutivos ganando es más grande, desempatando con Sebastian Vettel, que suma seis. Fernando Alonso suma cuatro, los cuatro años de Ferrari, como su máximo, igual que hizo entre Renault, McLaren y Renault.

Hamilton también empató con Michael Schumacher a cuatro triunfos en Hungaroring, el máximo en los 27 años de este circuito en la Fórmula 1. Es la mejor racha en un trazado de un piloto en activo junto con los cuatro  triunfos del finlandés Kimi Raikkonen en Spa.

Lewis Hamilton (Mercedes) estuvo acompañado en el podio por Kimi Raikkonen (Lotus) y Sebastian Vettel (Red Bull)

Lewis Hamilton (Mercedes) estuvo acompañado en el podio por Kimi Raikkonen (Lotus) y Sebastian Vettel (Red Bull)

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Kimi Raikkonen iguala en triunfos a Mika Hakkinen


El Gran Premio inaugural de la temporada 2013 de Fórmula 1 ha servido para situar de nuevo a un monoplaza salido de la fábrica de Enstone (ex Renault) en el liderato de la general después de varias temporadas y para que su piloto, el finlandés Kimi Raikkonen, iguale en triunfos a otro ídolo finés de este deporte, el bicampeón Mika Hakkinen.

 

Entre ambos, suman 40 de las 46 victorias del país nórdico, a las que se añaden cinco de Keke Rosberg y otra de Heikki Kovalainen. Ambos ocupan por ahora la posición decimocuarta por número de victorias. El siguiente objetivo a la vista para Raikkonen es el nuevo piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, que suma 21. Estas son algunas de las estadísticas del primer Gran Premio de la temporada 2013:

 

Kimi Raikkonen venció el primer Gran Premio de Fórmula 1 de 2013 con el E21 de Lotus

Kimi Raikkonen venció el primer Gran Premio de Fórmula 1 de 2013 con el E21 de Lotus

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Ecclestone: “Estaría encantado de darle un pase de parrilla a Roscoe”


Bernie Ecclestone ha reconocido en una entrevista publicada en la página web oficial de la Fórmula 1 que no tiene “ni idea” de quién va a ganar el Mundial y quién no, que Ferrari espera “que Red Bull sea el mayor peligro para ellos” y que en su equipo ideal estarían Sebastian Vettel, Fernando Alonso y Lewis Hamilton, aunque tendría que mirar quién es más barato.

Además, sobre Lewis Hamilton ha asegurado que su perro, Roscoe, tendrá pase de paddock esta temporada, y estará encantado “de darle un pase de parrilla y de cuidarlo durante la carrera”.

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Fórmula 1 2013: la edad de la inexperiencia


La Fórmula 1 de 2013 será la categoría de los muy veteranos o los muy inexpertos. No hay término medio. Bueno sí, cuatro pilotos de los veintidós. Hasta doce pilotos que tomarán parte en la primera carrera del Mundial de Fórmula 1 2013 suman dos o menos temporadas de experiencia en la máxima categoría del automovilismo, en claro contraste con la situación de algunos como Jenson Button, que suma trece temporadas en su haber.

Con el fichaje del francés Jules Bianchi por Marussia se cierra una parrilla que en 2013 contará con 22 pilotos por la salida de HRT. Bianchi, quien todavía no ha debutado en carrera aunque sí en los libres con Force India, se une a otros cuatro pilotos más sin experiencia de este tipo (algunos sí que han rodado en los libres): Esteban Gutiérrez (Sauber), Valtteri Bottas (Williams), Giedo Van der Garde (Caterham) y Max Chilton (su compañero en Marussia).

Jules Bianchi (Marussia) cierra la parrilla de F1 2013

Jules Bianchi (Marussia) cierra la parrilla de F1 2013

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