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Moto2 Aragón: Viñales y Rabat cierran un fin de semana perfecto


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

(Crónicas de Moto3 y MotoGP)

Maverick Viñales y Tito Rabat son los dos pilotos de Moto2 que más contentos salen del Gran Premio de Aragón, el primero por cerrar un fin de semana con ‘pole’ y victoria en un trazado en el que todavía no había ganado nunca, y el segundo por abrir una ventaja de hasta 33 puntos en el liderato del Mundial y depender ya de sí mismo en la lucha por el título.

Con la segunda plaza de Tito Rabat en Motorland y la séptima posición de Mika Kallio, el catalán puede permitirse acabar segundo todas las carreras que quedan ya que, aunque Kallio gane los cuatro Grandes Premios restantes, no podría alcanzarle.

“Ha sido muy emocionante, mi primera pole y mi segunda victoria, ha sido una pasada. Quiero agradecérsela al equipo y a la afición. Veía que Kallio me estorbaba, lo he pasado y me ha salido bien, las mejoras han venido bien. Tito no falla pero hay que probarlo”, ha explicado Viñales.

Maverick Viñales ha logrado la pole en el Gran Premio de Aragón de Motorland

Maverick Viñales ha logrado la pole y la victoria en el Gran Premio de Aragón de Motorland

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Moto2 Misano: Tito Rabat suma la tercera victoria consecutiva


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

(Crónicas de Moto3 y MotoGP)

Tito Rabat tiene ya un colchón de 22 puntos en la categoría de Moto2 después de la tercera victoria consecutiva y el tercer segundo puesto seguido de su compañero de equipo, Mika Kallio. Los dos pilotos del Marc VDS se quedan, junto con Maverick Viñales y Dominique Aegerter, como los únicos cuatro candidatos al título de la categoría intermedia a falta de cinco carreras.

“Esperaba mucha más batalla, pero al final no ha sido así. Mika iba muy fuerte pero luego iba cometiendo algunos errores. Sin cometerlos yo, he podido cogerle. Se iba más cómodo con el rebufo, pero cuando ha cometido un error he pensado que era el momento y al final he podido ganar”, ha detallado Rabat.

Tito Rabat en el Gran Premio de Misano 2014

Tito Rabat en el Gran Premio de Misano 2014

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Rins logra la pole en Silverstone con vuelta rápida


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

(bajo, clasificación de Moto2)

Álex Rins ha logrado en Silverstone la duodécima ‘pole’ de su carrera en el Mundial, con un tiempo de 2.13.112, que le permitirá salir mañana desde la primera posición de la parrilla, justo por delante de Niccolò Antonelli y su compañero de equipo Álex Márquez. Jack Miller, líder del Mundial, saldrá octavo.

Álex Rins y Álex Márquez, compañeros de equipo, han luchado en los últimos minutos del entrenamiento cronometrado del Gran Premio de Gran Bretaña por rebajar la mejor vuelta de la pista de Silverstone, conseguida por Maverick Viñales en un tiempo de 2.13.507. Márquez ha empezado bajándolo unas centésimas pero Rins ha respondido con un tiempo de 2.13.112.

“No tengo mucho margen de mejora, pero sí que me he adaptado rápido al circuito. Mañana reparten los puntos y habrá que pensar, que mirar y que hacer lo máximo que podamos”, ha declarado Rins.

Álex Rins en el GP de Gran Bretaña 2014, en Silverstone

Álex Rins en el GP de Gran Bretaña 2014, en Silverstone

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El Aspar Team espera a Nico Terol


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

(Actualización: El Aspar Team ha confirmado que Dakota Mamola correrá en el lugar de Nico Terol en Silverstone)

 

El Aspar Team avisó hace unos pocos días de que Nico Terol se iba a tomar un Gran Premio de descanso para tratarse de unos problemas físicos que le están impidiendo brillar como ya hizo en 2013, temporada en la que terminó con tres victorias y varios podios en su casillero.

 

El equipo ha reiterado que el piloto valenciano será baja únicamente en Silverstone, lo que no significa que salga del Aspar Team. “No existe rescisión de contrato, Nico tiene todo el apoyo de Jorge Martínez ‘Aspar’ y su equipo. Lo esperamos muy pronto de vuelta”, añaden. Mientras tanto, su lugar lo ocupará Dakota Mamola, el hijo de Randy Mamola, undécimo clasificado en el CEV después de terminar quinto y noveno en las carreras de Motorland.

 

Mamola, que se formó en la Cuna de Campeones del Circuit de la Comunitat Valenciana entre 2005 y 2008, corre este año en el Campeonato de España de Velocidad con el equipo GRT Racing pero con el apoyo del Aspar Team, tanto por lo que refiere al material como al soporte técnico. Ahora, después de haber completado tres carreras en el certamen nacional, el piloto de origen belga y estadounidense tiene ante sí la oportunidad de debutar en el Mundial.

 

Aspar ha explicado que están “encantados de poder darle una nueva oportunidad a Dakota Mamola. A finales de mayo ya decidimos apostar por él para el CEV, es un piloto que tiene mucho potencial y lo está demostrando. Crece rápidamente y estamos convencidos de que lo seguirá haciendo, además puede disfrutar mucho en Silverstone ya que participará sin ninguna presión”.

 

“Aunque estamos encantados con la participación de Dakota en Silverstone, queremos dejar claro que el piloto oficial del MAPFRE Aspar Team es Nico Terol, quien actualmente se encuentra en vías de recuperación, y a quien le deseamos una pronta recuperación para que regrese a los circuitos cuanto antes”, ha reiterado Jorge Martínez ‘Aspar’.

 

Para Mamola, “competir en el Campeonato del Mundo es un sueño, en principio este año no lo contemplábamos pero ha surgido así. Va a ser una experiencia totalmente nueva para mí, me servirá para seguir aprendiendo de la categoría de Moto2. También me ayudará a seguir tomando confianza para la siguiente carrera del Campeonato de España en Navarra. Estoy contentísimo, es un honor que el MAPFRE Aspar Team haya pensado en mí para sustituir a Nico, sé que el equipo me va a ayudar muchísimo, voy sin ninguna presión, mi objetivo es disfrutar de esta oportunidad”.

 

Nico Terol (Aspar) en el Gran Premio de las Américas de Moto2

Nico Terol (Aspar) en el Gran Premio de las Américas de Moto2

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Nico Terol se perderá el GP de Gran Bretaña por decisión médica


El piloto Mapfre Aspar Nico Terol se perderá el Gran Premio de Gran Bretaña, según ha anunciado su equipo, por una decisión consensuada entre ambas partes para que pueda tratarse de sus problemas físicos. Terol finalizó la pasada campaña en buena forma, con tres victorias y un podio, a pesar de sufrir algunos altibajos, derivados de unos inconvenientes físicos que le provocaban fatiga muscular. Este año Nico arrancó en plena forma durante la pretemporada invernal pero, una vez iniciado el campeonato, se vio afectado de forma continuada por los mismos episodios de fatiga prematura que el año pasado condicionaron puntualmente su rendimiento. Por eso ahora, transcurridas once carreras del Campeonato del Mundo, ha decidido, aconsejado por los médicos que tratan su caso, parar durante el tiempo que sea necesario para reponerse y determinar exactamente el origen de su malestar físico.

 

Así pues, de momento el piloto Mapfre Aspar se perderá la siguiente cita del calendario, el GP de Gran Bretaña. Desde que detectó estos síntomas Nico está en manos del Dr. Ángel Charte, responsable del equipo de Medicina Interna del Instituto Universitario Dexeus y responsable de la Unidad de Intervención Inmediata de MotoGP. El piloto de Alcoy ha pasado multitud de exámenes, y en los próximos días será sometido a una analítica exhaustiva para intentar descifrar cuál es el origen de la fatiga muscular que padece.

 

Nico Terol no está teniendo su mejor año en 2014

Nico Terol no está teniendo su mejor año en 2014

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Moto2 Brno: Rabat aumenta su ventaja con Kallio con un triunfo


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

(Crónicas de Moto3 y de MotoGP)

Tito Rabat ha vencido su quinta carrera del año por delante de Mika Kallio y de Sandro Cortese y ha revertido la tendencia de los últimos Grandes Premios en los que Kallio le estaba recortando puntos sin parar. Maverick Viñales, sexto, y Julián Simón igualando su mejor resultado del año, séptimo, han sido los siguientes mejores españoles.

Después de Montmeló, Tito Rabat tenía una ventaja de 34 puntos sobre su compañero de equipo, Mika Kallio. Tres Grandes Premios después, tras la carrera de Indianápolis, la ventaja se había reducido a siete puntos. Ahora vuelve a superar las dos cifras y se queda en doce puntos, insuficientes para estar tranquilo pero que ya los desearía Kallio para sí mismo.

“La carrera ha sido muy difícil, he hecho una buena salida y cuando se ha puesto a llover ha sido un poco peligroso, pero bueno, estoy muy contento”, ha señalado Rabat. Su compañero de equipo ha reconocido que los resultados “no son buenos” porque Rabat le aumenta en cinco puntos la ventaja, pero después de dos caídas “no tenía buenas sensaciones y he asumido ciertos riesgos al salir a la carrera, así que no ha ido del todo mal. Los 20 puntos también son buenos”.

Tito Rabat en el GP de la República Checa en Brno

Tito Rabat en el GP de la República Checa en Brno

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Moto2: Tito Rabat asusta en Montmeló


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

(Crónicas de los entrenamientos cronometrados de Moto3 y MotoGP)

La pole de Moto2, al igual que la de MotoGP, parecía decidida de antemano. Pero a diferencia de MotoGP, al final se la ha llevado el candidato claro. Tito Rabat está siendo, de lejos, el piloto más rápido de la categoría intermedia en el fin de semana del Gran Premio de Catalunya, su carrera de casa, y se ha llevado la pole por una diferencia de más de medio segundo.

La diferencia es remarcable porque es la misma que hay entre el segundo y el séptimo clasificados o entre el séptimo y el vigésimo primero. Lo de Tito Rabat parece una categoría aparte. Con esta pole, el piloto español suma ya cinco este año y siete en toda su carrera (o en los últimos trece meses, si apuramos).

Tito Rabat (Marc VDS) en Montmeló Moto2 2014

Tito Rabat (Marc VDS) en Montmeló Moto2 2014

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