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En MotoGP, 2015 se diferencia poco de 2014


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

Cambia el año pero pocas cosas cambian en la parrilla de MotoGP. Si bien la llegada de Suzuki y Aprilia ha aumentado a diez las motos oficiales, en cabeza sigue el mismo de siempre, Marc Márquez, con un tiempo sólo 76 milésimas más rápido que el de su compañero de equipo, Dani Pedrosa, en el único libre del primer día del Gran Premio de Qatar.

Tercero es, y esto sí que es novedad, Aleix Espargaró a bordo de la Suzuki, a solo 0,404 segundos de Márquez y por delante de la Yamaha de Jorge Lorenzo (+0.417). Crutchlow, Petrucci (con la Ducati satélite), Dovizioso, Hernández, Rossi y Iannone cierran el top 10 en el que se dan cita tres Honda, cuatro Ducati, dos Yamaha y una Suzuki.

Marc Márquez (Honda) en los tests de MotoGP en Qatar

Marc Márquez (Honda) en los tests de MotoGP en Qatar

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Márquez se mete entre las Ducati en Qatar


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

Poco a poco las cosas van volviendo a su cauce en los tests de Qatar después de la jornada poco habitual de ayer. Si bien Andrea Dovizioso ha vuelto a dejar a la Ducati en cabeza, además siendo el único que ha bajado de 1’55, Márquez ya se ha inmiscuido en la segunda posición entre los dos pilotos italianos de Ducati, que hoy han montado unos alerones en la moto similares a los que llevaban hace años. Y todo ello, dicen, sin el neumático blando.

Además, justo detrás de los tres primeros, destacados del resto, están Jorge Lorenzo, Valentino Rossi y Dani Pedrosa, a alrededor de seis décimas del mejor tiempo. El nueve veces campeón del mundo criticó ayer la apuesta de MotoGP por darle ventajas a Ducati y compañía y no parece muy contento con esta nueva situación que se está viviendo en Qatar.

Valentino Rossi (Yamaha) en los tests de MotoGP en Qatar

Valentino Rossi (Yamaha) en los tests de MotoGP en Qatar

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Ducati y Aleix Espargaró aprovechan su neumático blando en Qatar


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

No es habitual ver una clasificación de MotoGP con las dos Ducati oficiales en cabeza y con la Suzuki de Aleix Espargaró cuarta, sólo con Marc Márquez entre ellos. La noche del circuito de Qatar ha deparado eso, un resultado poco habitual pero que se entiende mejor con la facilidad con la que pueden lograr los tiempos estas motos con el neumático blando que pueden llevar ambas fábricas.

Andrea Iannone ha sido el más rápido del día, con un tiempo de 1.55.265, por delante de su compañero de equipo Andrea Dovizioso y de un Marc Márquez que ha terminado tercero, a casi tres décimas de Iannone y solo décima y media por delante de Espargaró.

Aleix Espargaró, cuarto con la Suzuki en el primer día de tests en Qatar

Aleix Espargaró, cuarto con la Suzuki en el primer día de tests en Qatar

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Excelente progresión de Aleix Espargaró y la CRT en Qatar


La segunda temporada de las motos CRT en la parrilla de MotoGP ofrecerá posiblemente más datos que la primera. Dará, seguramente, la idea clara de si son o no el futuro de esta categoría, ahora que Honda se va a comprometer a poner en pista una moto más barata y Yamaha surtirá de motores a cuatro motos más en 2014.

 

Aleix Espargaró fue la referencia, junto con Randy de Puniet, el Aspar Team y la Aprilia, de esta subcategoría el año pasado. Este año ha empezado también en cabeza, pero de forma más que sorprendente, a 1,1 segundos de Jorge Lorenzo, que fue primero ayer en Qatar. El tiempo de 1:57.843 de Aleix Espargaró, que no fue su única vuelta por debajo de los dos minutos, se quedó cerca del 1:56.685 de Jorge Lorenzo.

 

Aleix Espargaró (Aspar Team) ha empezado 2013 como el piloto CRT más rápido

Aleix Espargaró (Aspar Team) ha empezado 2013 como el piloto CRT más rápido

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Moto3 2013: Viñales contra Salom y Rins


La temporada 2013 debe ser suya, puede pensar Maverick Viñales. Después de un 2012 en el que le dieron casi como el único favorito, aunque Sandro Cortese apareció de la nada para llevarse el título, Viñales llega muy preparado a este nuevo reto. Su mayor problema, aparte de la lesión en el dedo, será que enfrente tendrá a dos grandes rivales que aprovecharon la temporada pasada para crecer. Son tres pilotos españoles jóvenes, con una historia corta en el Mundial pero con muchas ganas de hacerlo bien.

Luis Salom, subcampeón vigente de Moto3, y Álex Rins, quinto y mejor rookie, forman junto con Viñales un triplete español del cual, casi seguramente, saldrá el nuevo campeón. Viñales-Rins-Salom. Viñales-Rins-Salom. Salom-Viñales-Rins. Se trata del orden de los tres entrenamientos de pretemporada, que corrobora las tres candidaturas de los pilotos españoles. Por detrás sólo Jonas Folger, Miguel Oliveira o Álex Márquez han logrado acercarse a estos dominadores de la categoría pequeña.

Maverick Viñales (KTM) ha sido el más rápido en los tests de pretemporada de Moto3

Maverick Viñales (KTM) ha sido el más rápido en los tests de pretemporada de Moto3

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