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Nani Roma completa el doblete en el Dakar para España


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

(Clasificación del Dakar)

‘Nani’ Roma se ha coronado vencedor del Dakar 2014 en categoría de coches justo el día en el que se cumplen diez años de su victoria en motos en Dakar, en lo que supuso el primer título para España. Ahora, Roma es protagonista junto con Marc Coma del primer doblete de títulos del Dakar para España, algo que sólo había logrado Francia (14 veces) en los 35 años de Dakar.

El triunfo de Roma también le convierte en el tercer piloto de la historia de esta competición en lograr el doblete en motos y coches después de que lo hiciera Hubert Auriol (1981 y 1983 en motos y 1992 en coches) y el también francés Stéphane Peterhansel, campeón en once ocasiones entre ambas categorías y subcampeón en 2014 por detrás de Roma.

“Es espectacular, por cómo ha ido la carrera, que ha sido difícil, larga y dura. Además hemos tenido mucha tensión en los últimos días. Parecía imposible, hemos pasado años difíciles, llega diez años después de la victoria en coches. Nada más bajar del podio cuando gané en motos ya estaba hablando para correr en coches. Hemos hecho las cosas muy bien y hemos trabajado mucho”, ha señalado Roma.

Nani Roma lucha por su primer Dakar en coches en 2014

Nani Roma ha ganado su primer Dakar en coches diez años exactos después del que ganó en motos

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Coma se acerca al título, el de Roma es duda


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

La penúltima etapa del Dakar deja a Marc Coma tocando con las dos manos el que será su cuarto título en la competición después de los problemas mecánicos de Joan Barreda, y a ‘Nani’ Roma con más dudas que nunca sobre si será capaz de lograr el primero suyo sobre cuatro ruedas ya que, pese a las órdenes de equipo que ha dado Mini, Peterhansel se ha llegado a poner como líder del Dakar hoy tras remontarle más de cinco minutos de diferencia.

Roma afrontará los 157 kilómetros de mañana, los últimos del Dakar 2014, desde la segunda posición de la general, a 26 segundos de Peterhansel, y con la incertidumbre de si al final se respetarán las órdenes de equipo o el francés, que no correrá con Mini en 2015, se lleva el número 1 a su nuevo equipo.

“Ha sido una especial rara. ‘Nani’ ha pinchado y le hemos adelantado. Íbamos juntos y en un momento le he hecho una señal por si quería pasar él delante, pero me ha dicho que no. Era una situación ambigua. De todos modos, es posible que las instrucciones de carrera se actualicen, escucharemos lo que pase”, ha explicado Peterhansel.

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Peterhansel perdió un Dakar con órdenes de equipo a favor


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

Las órdenes de equipo han vuelto a la actualidad más inmediata del Dakar después de que Stéphane Peterhansel explicara antes de comenzar la etapa de ayer que “la partida ha terminado” y que desde el equipo X-Raid les han pedido a él y a Al-Attiyah que levanten el pie del acelerador y no pongan en peligro ni la victoria de ‘Nani’ Roma, el único de los tres que parece que continuará con Mini el año que viene, ni el triplete de Mini.

Pero las órdenes de equipo no lo son todo, y Roma todavía tiene que superar dos etapas para llegar a la meta final en Valparaíso (Chile). De ello es consciente el propio Peterhansel, quien en 2003 tuvo las órdenes de equipo a su favor… y acabó tercero el rally.

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Roma tiene vía libre hacia el Dakar


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

(Clasificaciones del Dakar)

‘Nani’ Roma parece tener la vía libre hacia su primer Dakar en coches. Durante toda la jornada de hoy han surgido rumores fuertes sobre unas posibles órdenes de equipo en el Team X-Raid, en las que le pedían a Peterhansel que frenara para no impedir el doblete de Mini y la victoria final de ‘Nani’ Roma. “Si Mini quiere colocar tres vehículos en el pódium, a la velocidad a la que se conduce en primera línea de carrera, se puede clavar un vehículo o incluso dos en un día. Sabíamos que podía ocurrir, pero no esperábamos una consigna así…”, explicaba Peterhansel.

Durante toda la jornada, Nani Roma ha contado con una ventaja de 3-4 minutos sobre el francés y ha terminado por delante de él, con 3’17” de ventaja, por lo que en la general se aleja a 5’32”. Además, ha aventajado en 2 minutos a De Villiers y 8 a Al-Attiyah. El único que le ha recortado distancia ha sido Terranova, 10 minutos, pero está a una hora de distancia de Roma y cinco minutos por detrás de Al-Attiyah.

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Barreda gana pero se queda sin tiempo


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

(Clasificaciones del Dakar)

Joan Barreda (Honda) ha conseguido la victoria en la décima etapa del Dakar, la que suma cuatro en su casillero, aunque de poco le vale. El piloto castellonense ha vencido por 11’26” minutos a Marc Coma (KTM), pero la sanción en la jornada de ayer, que ascendió a 15 minutos, hace estéril la remontada.

En coches, sin embargo, la victoria final de un español parece que se aleja por momentos ya que ‘Nani’ Roma ha perdido hoy casi toda la ventaja de la que disponía con respecto a Peterhansel y tras dejarse 9’55” se queda con 2’15” de ventaja en la general.

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Coma le resta casi dos minutos a Barreda


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

(Clasificaciones del Dakar)

Las diferencias en las etapas del Dakar de esta semana siguen siendo mínimas y las esperanzas de Joan Barreda se deben de estar desvaneciendo poco a poco. En la especial de hoy, Barreda y Marc Coma (KTM) se han movido en una horquilla de dos minutos, a ratos con un minuto a favor, a ratos con uno en contra. Al final, la diferencia se ha ido a 1.41 a favor de Coma, por lo que Barreda se queda a 40.19 de Coma a falta de cuatro etapas. Por detrás de ellos dos, Laia Sanz ha terminado la etapa en novena posición, a 14’34” de Coma, en su mejor día en cuatro años en el Dakar.

Las diferencias escasas son el problema de unas etapas relajadas, sin grandes sobresaltos, en las que los favoritos además salen uno detrás de otro. Sin grandes diferencias entre ellos en etapas previas, y saliendo con dos minutos de diferencia entre ellos, prácticamente pueden marcarse los unos a los otros.

Coma lo tiene claro: “Nos hemos topado con una dosis muy generosa de dunas. Ha sido entonces cuando he intentado alcanzar a Joan y, cuando por fin lo he conseguido, me he limitado a seguirle hasta el final. En términos generales, ha sido un buen día para mí. La psicología juega sus cartas a estas alturas de la carrera, aunque es importante desde el principio”.

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Barreda gana seis segundos más a Coma


Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

(Clasificaciones del Dakar)

Ayer eran 38’14”. Hoy son 38’08”. Es la diferencia entre Marc Coma (KTM) y Joan Barreda (HRC), primero y segundo clasificados del Dakar 2014 a falta de las cinco etapas en territorio chileno. Después de una semana infernal, dura incluso para los pilotos punteros, el Dakar suma dos etapas seguidas en las que las variaciones en la general para los primeros clasificados son mínimas y para muestra, la diferencia de hoy entre los dos primeros: Marc Coma ha acabado una especial de 462 kilómetros seis segundos más lento que Barreda.

En un terreno prácticamente llano, con un desnivel máximo a lo largo de la etapa de 300 metros, el francés Cyril Despres ha completado los 462 kilómetros en 5 horas y 23 minutos. Tras él, los dos grandes favoritos, Joan Barreda y Marc Coma, segundo y tercero de la etapa entre Salar de Uyuni, en Bolivia, y Calama, ya en Chile.

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