Casey Stoner termina decimoctavo en su primer año con los V8

Vicente Vila Madrazo (@vila1988)

El australiano Casey Stoner, campeón de MotoGP en 2007 y 2011, ha cerrado su primera y por ahora única temporada sobre vehículos de cuatro ruedas en la decimoctava posición de la general. Stoner completa así su debut en los V8 australianos, dentro de las Dunlop Series, en una posición poco habitual para él, a 1.068 puntos del líder y con 704 puntos en su casillero.

Tras terminar tercero en su última temporada en MotoGP y haber anunciado con meses de antelación su retirada, Stoner anunció su compromiso por un año con el equipo Triple Eigth Racing Engineering, uno de los mejores equipos que podría encontrar. Pero las cosas no han ido como se esperaba. “Honestamente, no esperaba grandes resultados este año. Estaba para divertirme, sólo quería disfrutar el campeonato”, explica sin embargo Stoner.

Casey Stoner en su debut en las V8 Dunlop Series en Clipsal

Casey Stoner termina quinto en su mejor carrera en coches

(Twitter: @vila1988)

Casey Stoner ha cerrado en Ipswich su mejor fin de semana de carreras al lograr una quinta plaza en la tercera carrera de esta cita. Además, el australiano terminó decimoséptimo y undécimo en las otras dos mangas, consiguiendo acabar así por primera vez las tres carreras entre los veinte primeros.

 

En su primer año sobre cuatro ruedas, y en un momento en el que se ha anunciado que volverá a subirse a la Honda RC213V para dos jornadas de test, Stoner ha cerrado bocas con su mejor resultado histórico en su cuarto fin de semana en las Dunlop Series, cantera de las V8 Supercars Series.

 

Casey Stoner sigue centrado en su primera temporada en los V8

Stoner adelanta a media parrilla en la segunda de Clipsal

El pinchazo en la primera carrera de su vida en los V8 Supercars es ya historia para un Casey Stoner que, en su segundo intento, y partiendo desde la cola de una parrilla de treinta pilotos, ha completado un total de quince adelantamientos para dejar atrás a media parrilla y acabar decimocuarto. El australiano ha demostrado en las calles de Adelaida que en su caso, la inexperiencia no es un impedimento.

Su primer adelantamiento llegó antes de la primera curva. Impaciente y ambicioso, el piloto australiano continuó su marcha acelerada y sumó diez adelantamientos más en las primeras cinco vueltas de la carrera. “Mi ritmo era bastante bueno, pero podría haber sido mejor”, ha señalado Stoner, quien también ha reconocido que su primer objetivo hoy era “no pinchar el neumático como ayer y devolver el coche a boxes”.

Casey Stoner debutó este fin de semana en las V8 Dunlop Series en Clipsal

Casey Stoner abandona en su primera carrera en V8

El debut soñado de Casey Stoner sobre un vehículo de cuatro ruedas no ha tenido el final feliz esperado. Un pinchazo y un muro han dado al traste con la progresión del australiano durante el fin de semana, ya que Stoner ha tenido que abandonar por primera vez en las V8 Development Series en el fin de semana de su debut.

Stoner ha roto así un idilio con su país, que le había llevado a salir victorioso en los seis años previos en MotoGP. Seis victorias consecutivas en Australia que tarde o temprano tenían que verse interrumpidas en una temporada en la que es un debutante en la categoría y además correrá todas las carreras en Australia.

Casey Stoner termina octavo el día de su debut

El australiano Casey Stoner ha terminado octavo de un total de 30 pilotos en su debut en su nueva ‘oficina’, el volante del V8 de las Dunlop Development Series, tras mejorar más de un segundo entre los dos entrenamientos libres en el trazado de Adelaida.

«Hay que luchar contra todo tipo de cosas, pero en general ha sido un día muy divertido. Ha sido diferente pasar de la moto al coche, pero aprendes a sobrellevarlo. No ha sido tan desalentador como pensé que sería, es más fácil de lo esperado», ha señalado el australiano.

Casey Stoner debuta con su V8 en las Dunlop Development Series en Clipsal (Adelaida) con un octavo puesto

Stoner desvela el diseño de su V8

(Actualización: Remontada de Stoner en su segunda carrera)

El australiano Casey Stoner ha desvelado el diseño del V8 que conducirá a partir de este fin de semana en las Dunlop Series, la «segunda división» de las V8 Supercar Series. El dos veces campeón del mundo de MotoGP debutará en Clipsal, en el circuito urbano de Victoria Park, donde se convertirá en la primera estrella del Mundial de motociclismo en dar el paso a las V8 Series desde los tiempos de Wayne Gardner en 1987.

«No puedo esperar. Es emocionante tener al final la oportunidad de estar en un fin de semana de carreras después de tanto tiempo pensando en ello. Va a ser fantástico. Todo está yendo bastante bien pero hasta que estemos en la pista todavía queda mucho por hacer», ha señalado el australiano.

Casey Stoner ha desvelado el diseño de su V8

Stoner correrá en la cantera de las V8 Supercar Series

Casey Stoner ha confirmado a un diario australiano un nuevo secreto a voces sobre su figura: que en 2013 estará corriendo con un V8. Después de varios meses de especulaciones, y tan solo seis días después de repetir ese conocido «no creáis lo que leeis» cuando muchos daban por hecho que correría en V8, el australiano ha anunciado que correrá en las Dunlop Series, cantera de las V8, en lo que para él serán 12 meses de prueba para ver si se sigue divirtiendo mientras corre antes de confirmar si sube a la máxima categoría.

“No quiero ir mucho más allá por si acaso no es algo hecho para mí. Al principio iba a hacer el 75% de las carreras pero haré todas: quiero pasar todo el tiempo posible en el coche para entender cómo es conducir un V8”, ha indicado Stoner, que correrá en el equipo Triple Eight con un Holden Commodore.

Casey Stoner participará en 2013 en las ‘development series’ de los V8 Supercar